🚨إلى جانب طاهر كيالي يظهر أسم آخر في التحقيق هو علي محمد ديب مدير شركة الهدى القابضة.
📌في أغسطس/آب 2015، تعرضت السفن التجارية لعقوبات أمريكية استهدفت الموارد التي يستخدمها النظام. ثم في عام 2023، تم بيع السفن الثلاث لشركة بحرية غامضة.
📌تأسست شركة الهدى القابضة ومقرها سيشل في يناير 2019، وحتى الآن، لم يتم الكشف عن أي معلومات حول الأفراد المشاركين بشكل مباشر في الشركة للجمهور.
📌لكن الهيئة العامة السورية للنقل البحري باعت اثنتين من السفن للشركة في أبريل/نيسان 2023 بسعر اسمي قدره دولار واحد فقط لكل سفينة، وفقًا لعقود البيع. استحوذت شركة الهدى على السفينة الثالثة في نفس الوقت تقريبًا، لكن OCCRP لم تتمكن من التحقق من سعر البيع.
📌علي محمد ديب، مدير شركة الهدى القابضة الذي وقّع على العقود بقيمة دولار واحد، لا يحظى بشهرة عامة واسعة.
📌لكن سجلات الشركات السورية والعقود تكشف عن علاقات وثيقة تربطه بالعديد من الأفراد والشركات المرتبطة بنظام الأسد، وقد فُرضت عقوبات على العديد منهم بسبب هذه العلاقات.
📌على سبيل المثال، كان ديب مساهماً بنسبة 33% في الشركة السورية “إيلوما للاستثمار الخاصة” التي تأسست عام 2023، وفي العام التالي تولت عمليات وإيرادات التذاكر لشركة الخطوط الجوية السورية المملوكة للدولة.
📌كما شغل ديب منصب رئيس مجلس إدارة شركة إيلوما في عام 2024، وذلك بموجب عقد بين الشركة والخطوط الجوية السورية.
📌تُظهر سجلات الشركات السورية أن ديب امتلك أيضًا حصصًا في ثماني شركات أخرى على الأقل تأسست بين عامي 2021 و2024. وقد فرض الاتحاد الأوروبي عقوبات على ثلاثة من زملائه المساهمين في هذه الشركات لدعمهم نظام الأسد والاستفادة منه.
🔔لمتابعة قناة الصحفي أيمن الحداد على كافة وسائل التواصل الاجتماعي اضغط على الرابط
https://linktr.ee/ayman.alhaddad
